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Aprilia ha ganado tres veces en Magny-Cours, primero con Max Biaggi en la segunda carrera de 2010 y con un doble 1º-2º en 2014, cuando Marco Melandri y Sylvain Guintoli se repartieron las victorias. El año pasado, Eugene Laverty (Milwaukee Aprilia) y Leandro Mercado anotaron los mejores resultados para Aprilia, ya que ambos terminaron sextos, respectivamente en la Carrera 1 y la Carrera 2.

BMW ha conseguido dos podios en Magny-Cours, con Leon Haslam, 3º en la Carrera 1 de 2011, y Marco Melandri, 2º el año siguiente, también en la Carrera 1. El italiano no tuvo la velocidad necesaria para pelear con Sylvain Guintoli, quien se distanció con su Ducati. El año pasado, el mejor resultado para BMW en esta pista fue un octavo puesto de Jordi Torres en la Carrera 2. Torres también había sido el mejor piloto de BMW el año anterior con un séptimo puesto en la Carrera 2.

Las 16 victorias conseguidas por Ducati suponen la mitad de las carreras disputadas en Magny-Cours, y las últimas tres fueron conseguidas por Chaz Davies (Aruba.it Racing - Ducati) con un doblete en 2016 y en la Carrera 2 del año pasado. Ducati lidera también el ranking de podios, con 36, seguido de Yamaha con 16 y Kawasaki con 14. Todos estos destacados resultados contrastan con el hecho de que Ducati solo ha conseguido una pole aquí, en 2003 con James Toseland.

Honda ha ganado dos veces aquí, la primera vez en 2005 cuando Chris Vermeulen se impuso desde la pole en la Carrera 1 y al año siguiente, cuando James Toseland ganó la Carrera 1. Desde esa última victoria, Honda ha subido al podio siete veces en Magny- Cours, cinco de ellas con un tercer puesto. La última vez que un piloto de Honda estuvo en el podio de Magny-Cours fue en 2016, con una segunda posición firmada por Michael van der Mark en la Carrera 1. El año pasado su mejor resultado fue un octavo puesto, anotado por Davide Giugliano en la Carrera 1. La marca ha tenido una cierta cuota de mala suerte, ya que Jonathan Rea se cayó en dos ocasiones cuando lideraba la prueba, en la Carrera 1 de 2012 y en la Carrera 2 de 2014.

Kawasaki ha ganado seis veces en Magny-Cours desde que Tom Sykes abrió su cuenta en este escenario en la Carrera 2 de 2012. El inglés registró un doblete el año siguiente y Rea firmó otro en 2015. El vigente campeón del mundo también ganó la Carrera 1 el año pasado. La Carrera 2 del año pasado no tuvo ninguna Kawasaki en el podio, ya que Rea se cayó tras un contacto con Laverty, mientras que Tom Sykes firmó un séptimo puesto que atribuyó a una desafortunada elección de neumáticos. En las últimas 6 sesiones de calificación celebradas aquí, la mejor Kawasaki en la parrilla ha estado en la pole (2012, 2013, 2014, 2016, 2017) o en la segunda posición (2015).

Yamaha ha ganado cinco veces en Magny-Cours, la última en 2010, partiendo desde la pole en la Carrera 1 (Cal Crutchlow). El año pasado sumó dos podios: Alex Lowes (Pata Yamaha Official WorldSBK Team) fue segundo y Van der Mark tercero en la Carrera 2. Yamaha ha subido al podio del trazado galo en 16 ocasiones, la segunda mejor marca en este apartado después de los 36 podios acumulados por Ducati.

MV Agusta ha registrado su mejor resultado en WorldSBK –la cuarta posición-  solo seis veces en la historia, dos de ellas en Magny-Cours con Leon Camier, que los firmó en la Carrera 2 de 2016 y la Carrera 1 del año pasado.

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